Гостиница "Катерина Сити"

Шлюзовая наб., 6/1

русский | english




главная

апартаменты

питание

бронирование

Это будет в Нагатине. 

				
				
				
   Это будет в Нагатине.
   Москва все-таки  примет  "Формулу-1".
   Трасса самых популярных в мире автогонок "Формула-1" к 2003
году будет построена в России - в Нагатинской пойме
Москвы-реки, где через два года на новом автодроме уже
планируется разыграть "Гран-при Москвы".
   Об этом на пресс-конференции, состоявшейся в отеле
"Метрополь", сообщили журналистам председатель Комитета по
туризму правительства Москвы Григорий Антюфеев и президент
"Формулы-1", в недавнем прошлом ее единоличный владелец, Берни
Экклстоун (недавно он продал контрольный пакет акций
медиамагнату Лео Кирху). На предварительной встрече с мэром
Москвы Юрием Лужковым была достигнута договоренность о
проектировании и строительстве в Нагатинской пойме
многофункционального автодрома. По словам Экклстоуна, он
остался доволен беседой со столичным градоначальником, который
"с оптимизмом смотрит в будущее", и удовлетворен тем, что "мэр
высказался в поддержку проекта". По его мнению, "если
"Гран-при Москвы" будет проводиться летом, никакие российские
природные катаклизмы на организацию гонок не повлияют".
   "Проведение "Формулы-1" в Москве поможет еще лучше понять
Россию во всем мире", - сказал Экклстоун.
   В свою очередь Григорий Антюфеев сообщил, что "на встрече с
мэром рассматривался вопрос участия российского пилота в
гонках чемпионата мира по автоспорту в классе "Формула-1" и
никаких непреодолимых препятствий на пути его решения не
возникло". Отвечая на вопрос: "Что получат жители столицы и
выиграет ли Москва от гонок?" - председатель Комитета по
туризму пояснил: "Солидные инвестиции. Уже создан спонсорский
пул компаний, как иностранных, так и российских, готовых
принять участие в проекте, который имеет высокую
инвестиционную привлекательность". Среди плюсов проекта он
назвал "высокооплачиваемые рабочие места" и "сотни тысяч
туристов", что принесет ощутимый доход в бюджет города.
   Трасса "Формулы-1" в Москве будет отвечать всем мерам
безопасности, предъявляемым со стороны Международной
автомобильной федерации (ФИА). "С экологической точки зрения,
- считает один из спонсоров проекта г-н Уилкиншоу, - не должно
возникнуть никаких проблем. Трассы в Монте-Карло и
Индианаполисе расположены в городской черте, и никаких
претензий от жителей до сих пор не поступало, так как
соблюдены все экологические нормы".
   Отметим, что в Нагатинской пойме будет создана спортивная
автошкола, а сам будущий автодром значится среди восьми
приоритетных в мире трасс, которые претендуют на право стать
местом проведения этапа чемпионата мира в "Формуле-1".
Консультировать разработку проекта автодрома в Нагатине со
стороны ФИА будет главный специалист этой авторитетной
организации Герман Тилке. Реклама табачных изделий в данном
проекте "не рассматривается и в расчет не принимается".
   По предварительным данным, проект, который превратит Москву
в одну из "гоночных столиц мира", будет осуществляться
совместно британскими и российскими инвесторами. При этом доля
компании г-на Уилкиншоу составит 25 процентов. Остальное
придется на российский капитал - прежде всего сырьевых
магнатов, участию которых будут способствовать гарантии
правительства Москвы.
   По данным экспертов, трассу и сопутствующие объекты в
Нагатине можно построить за два года, однако придется решить
ряд сложных технических проблем. Прежде всего необходимо, как
говорит Тилке, глава фирмы - разработчика проекта, сузить
часть русла Москвы-реки, убрать некоторые предприятия и
объекты. Помимо самой гоночной ленты и трибун в Нагатине
появятся яхт-клуб, вертолетная площадка и казино. Говоря о
будущей трассе, Экклстоун отметил, что в Нагатине появится
"самый современный" автодром, которым Москва будет гордиться.
   Борис ВИКТОРОВ.